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新版幹線公車即將上路,雖然路線不變,只有縮短班距和提供轉乘優惠,但背後可是有大學問,台北市公運處長常華珍接受本報專訪指出,推動幹線公車的核心概念是「路網重整」,以優化公車、提供誘因改變民眾習慣,才有機會打破長久以來台北市龍潭燒烤推薦公車路網鐵板一塊的情況,使公車發揮最佳效能。

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常華珍表示,5條幹線公車雖然是既有路線,但乘客轉乘率最多有28%,甚至比公快車肉乾官網車轉乘捷運還多,幹線公車上路後轉乘率可望再成長10%,預計每天將有1.8萬人次享有轉乘優惠。她說,半年後依成效再評估擴大幹線公車範圍,第二波將再推出5至7條宜蘭伴手禮票選幹線公車,最終目標完成「八橫八縱」共16條幹線公車,讓公車以「類捷運」的方式營運,民眾更便捷。(中國時報)




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